德國(guó)Rexroth力士樂直控式比例方向閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。Rexroth直控式比例方向閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。
Rexroth力士樂直控式四通比例方向閥的應(yīng)用它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要意義。
Rexroth直控式比例方向閥的特征：
不帶集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式二級(jí)比例方向閥
控制液壓油的流向和流量
通過帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
輔助操縱裝置，可選
彈簧定中的控制滑板
Rexroth直控式比例方向閥門的基本構(gòu)成包括：
帶比例電磁鐵（5 和 6）的先導(dǎo)控制閥 (9)
帶主控制閥芯 (11) 和對(duì)中彈簧 (12) 的主閥 (10)
Rexroth力士樂直控式四通比例方向閥的功能：
線圈（5、6）斷電后，主控制閥芯 (11) 將通過對(duì)中彈簧 (12) 保持在中心位置。
主控制閥芯 (11) 由先導(dǎo)控制閥 (9) 控制；主控制閥芯成比例移動(dòng)，例如，通過啟動(dòng)線圈“b"(6)。
→ 控制閥芯 (2) 向右移動(dòng)，先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (9) 流入壓力腔 (13)，并使主控制閥芯 (11) 根據(jù)電氣輸入信號(hào)成比例轉(zhuǎn)動(dòng)。
→ 通過具有漸進(jìn)流體特性的節(jié)流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接先導(dǎo)油可通過油口 P 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導(dǎo)控制閥。
關(guān)閉線圈 (6)
→ 控制閥芯 (2) 和主控制閥芯 (11) 移回至中心位置根據(jù)閥芯位置，液壓油可從 P 流到 A，從 B 流到 T，或從 P 流到 B，從 A 流到 T (R)。
可選手動(dòng)應(yīng)急操作（14 和 15）可在線圈不通電的情況下用于移動(dòng)控制閥芯 (2)。
注意：
意外激活手動(dòng)應(yīng)急操作可能會(huì)導(dǎo)致不受控制的機(jī)器運(yùn)動(dòng)！
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